旧篷样品包含了许多船上连接信息，但拆下来以后，前后左右很容易混淆。尤其是侧围、弧形顶篷和多片船罩，如果没有编号与安装照片，工厂拿到旧样也未必能准确理解原来的结构。

拆卸前先拍完整关系

拍摄整船侧面、篷布展开状态、人员通行位置以及每条连接拉链。画一张简单示意图，标记船头、船尾、左舷和右舷，并让照片编号与示意图对应。手机广角会带来形变，关键尺寸仍需实测。

每块布片使用同一套编号

例如顶篷为 T、左侧围为 L、右侧围为 R，复杂片再增加数字。标签应放在不易脱落的位置，避免仅用容易掉色的笔写在深色布面上。标签不能遮住需要读取的缝线、开口或扣件。

哪些地方要保持，哪些要修改

如果旧篷曾经太紧、拉链难拉或边缘反复摩擦，请用单独说明列出，而不是让工厂默认原样复制。变形、缺失和后来补缝的部分也要标明。新旧差异越明确，确认版型时越容易讨论。

清理、晾干后再包装

寄送前清理松散盐粒和杂物，保持干燥，透明片按其适用方式放置，避免硬折。保留相关拉链和可拆连接件；重型金属件应单独包好，防止运输中刮破面料。具体寄送范围和收件安排先与工厂确认。

FlickerMarine 上海工厂可以把旧样与数字版型资料结合，用于篷布定制翻新的沟通。旧样是参考依据，最终仍应核对原支架和船体现状。面料改用格拉瑞 Gelay 或赛百伦 Sunbrella 时，也要重新考虑厚度、折叠和接缝安排。